Buje del brazo de control superior trasero para Tesla Model S/X (2012-2023) | 1021420-00-ACT

Por qué este buje es importante para tu Model S/X

Qué hace realmente (sin jerga técnica)

• Absorción de impactos: Hecho de goma de alta calidad, amortigua el contacto metal con metal entre el brazo de control y el chasis. Cuando golpeas un bordillo o un tramo irregular, absorbe el impacto para que no sientas cada bache.
• Amortiguación de vibraciones: Bloquea el ruido de la carretera y las vibraciones para que no lleguen a la cabina. Un buje defectuoso permite que estas vibraciones pasen, convirtiendo tu silencioso viaje en un Tesla en una experiencia ruidosa y traqueteante.
• Mantenedor de la alineación: Mantiene el brazo de control trasero en una posición precisa, asegurando que tus ruedas permanezcan correctamente alineadas. Se acabaron los "desvíos" en carreteras rectas o el desgaste desigual de la banda de rodadura de los neumáticos (lo que te cuesta en reemplazos prematuros).
• Flexibilidad con propósito: Se flexiona lo suficiente para permitir que el brazo de control se mueva durante los giros o la compresión de la suspensión, pero se mantiene lo suficientemente rígido para mantener la estabilidad. Es el equilibrio entre flexibilidad y control.

Señales de que el tuyo necesita ser reemplazado

• Ruidos de golpes/crujidos: Un "golpe" o "chirrido" desde la parte trasera al girar, frenar o pasar por encima de baches. Este es el sonido de la goma desgastada que permite que las piezas metálicas se froten entre sí.
• Manejo suelto: Tu Model S/X se siente "inestable" en la autopista, o tarda más en estabilizarse después de un giro. El buje ya no puede mantener estable el brazo de control.
• Desgaste desigual de los neumáticos: Puntos calvos en los bordes interiores o exteriores de tus neumáticos traseros. La desalineación de un buje defectuoso obliga a los neumáticos a arrastrarse en ángulo.
• Vibración en la cabina: Traqueteo o zumbido que se siente a través de los asientos o el volante, incluso en carreteras lisas. El buje no está bloqueando las vibraciones de la carretera como debería.

Construido para durar más que la carretera

Por qué es mejor que la basura del mercado de accesorios

• Goma calibrada para Tesla: El compuesto EPDM está diseñado para soportar el peso del Model S/X (hasta 5,500 lbs). No se comprimirá ni se agrietará bajo cargas pesadas, a diferencia de los bujes genéricos.
• Refuerzo del núcleo de acero: Una manga interior de acero rígido evita que el buje se deforme bajo tensión, manteniendo tu brazo de control alineado durante más tiempo.
• Resistente a la intemperie: Resiste el aceite, la sal de la carretera y los daños por rayos UV, fundamental para las piezas de la suspensión trasera expuestas a aguanieve, lluvia y escombros.
• Ajuste directo: Las dimensiones exactas coinciden con tu buje original, por lo que la instalación no requiere recortes ni modificaciones.

Instalación y qué obtienes

• 1x Buje del brazo de control superior trasero (1021420-00-ACT)
• Guía de instalación con especificaciones de par (85 Nm para los pernos de montaje)
• Consejo profesional: La mayoría de los mecánicos recomiendan reemplazar los bujes en pares (izquierdo y derecho) para un rendimiento equilibrado; ¡añade dos a tu carrito!