Calibre del freno delantero sin almohadillas - Mano derecha - Base para Tesla Model S/X (2012-2021) 100007795-00-C

¿Por qué este pinzador es ideal para su modelo S/X?

Lo que realmente hace (sin necesidad de jerga técnica)

• Convierte la presión del fluido en una fuerza de frenadoCuando se presiona el pedal del freno, el líquido del freno entra en la pinza, empujando sus pistones internos hacia afuera.creando una fricción que ralentiza la rueda lo suficientemente rápido como para hacer frente a paradas repentinas en autopistas o calles de la ciudad.
• Deja el freno desvanecerse: Construido con una carcasa de aluminio ventilada que disipa el calor de la fricción.No más frenos blandos por sobrecalentamiento (un problema peligroso llamado desvanecimiento del freno).
• Mantiene los rotores a prueba de desgaste: Los pistones de maquinaria de precisión aplican una presión uniforme a las almohadillas, por lo que su rotor se desgasta uniformemente (sin deformaciones o ranuras desiguales).ahorrar dinero en reemplazos prematuros.
• Lucha contra el óxido y los escombrosA diferencia de las pinzas baratas que se cierran y se oxidan, esta se mantiene en funcionamiento incluso en climas nevados o costeros.

Señales de que su pinza delantera derecha necesita reemplazo

• Tirar a la izquierda al frenar: La pinza derecha no se acciona correctamente, así que el freno izquierdo hace todo el trabajo, tirando del volante a la izquierda.
• Ruidos de molienda o de chillido: Si los pistones de la pinza se agarran, las almohadillas pueden arrastrarse sobre el rotor, causando molienda de metal sobre metal (esto daña tanto la pinza como el rotor ¡fija rápidamente!).
• Rotor derecho caliente: Después de conducir, el rotor delantero derecho se siente mucho más caliente que el izquierdo. Esto significa que la pinza está pegada, creando fricción constante.
• Pedal de freno esponjoso: Una fuga en la pinza drena el líquido de freno, haciendo que el pedal se sienta "mosquito" y reduzca la potencia de frenado.

Construido según los estrictos estándares de Tesla.

¿Por qué es mejor que las pinzas de repuesto?

• El ajuste perfecto de Tesla: Mecanizado para que coincida exactamente con el eje delantero y el rotor del modelo S/X. No hay corte, perforación o brillo.
• Sellos a prueba de fugas: Los anillos O de alta temperatura (con una temperatura de 320 ° F) evitan las fugas de fluido, a diferencia de las pinzas baratas que fallan en temperaturas extremas (por ejemplo, en las unidades de montaña).
• Probado para los límites de Tesla: Validado a través de más de 15.000 ciclos de freno (incluyendo paradas en clima frío y alta velocidad) para garantizar que funcione en todos los escenarios.
• Ventaja ligera: La construcción de aluminio reduce el peso sin muelles, lo que mejora la respuesta de la dirección e incluso aumenta el alcance de la batería (menos peso = menos energía utilizada).