Como componente estructural crítico y amortiguador de vibraciones para Tesla Model X, Model S, Model Y y Model 3, estecalidad de marca premiumEl conjunto de montaje trasero a la izquierda (número de parte 1095337-00-D) está diseñado exclusivamente para coincidir con las especificaciones de fábrica de Tesla para la capacidad de carga, el aislamiento de vibraciones y la precisión dimensional.Sirve como una interfaz de doble función: fijar el tren motriz trasero (por ejemplo, unidad motriz, marco de soporte de la batería) al chasis del vehículo, absorbiendo al mismo tiempo las vibraciones de funcionamiento del tren motriz, reduciendo el ruido de la cabina,evitar el desgaste de los componentesUn conjunto de montaje desgastado o dañado conduce a un ruido excesivo debajo del capó, desalineación del tren motriz o incluso daño a los componentes adyacentes (por ejemplo,eje de transmisión, arneses de cableado); este reemplazo de calidad de marca restaura el soporte estructural confiable y de nivel de fábrica y el control de vibraciones que requiere su Tesla.
Este conjunto de montaje es el estabilizador silencioso del tren motriz trasero de su Tesla. Su rendimiento afecta directamente la comodidad de conducción, la longevidad de los componentes y la seguridad de conducción:
- Asegura el tren motriz trasero: El soporte de aluminio de alta resistencia ancla la unidad de accionamiento trasera (o el marco de apoyo de la batería) al chasis, evitando el movimiento lateral o vertical durante la aceleración, el frenado o la curva.Un soporte débil hace que el tren motriz se mueva, lo que deforma los ejes de accionamiento, daña los arneses de cableado o filtra fluidos de mangueras desalineadas.
- Bloques Vibración del tren motriz: The EPDM rubber bushing acts as a “shock absorber” for powertrain vibration—reducing low-frequency hum (common during highway driving) and high-frequency rattling (from drive unit operation) from transferring to the cabinLos soportes genéricos utilizan caucho de baja densidad que se endurece con el tiempo, perdiendo el control de las vibraciones y aumentando el ruido de la cabina.
- Resiste la corrosión y el desgaste: El soporte anodizado y la caja resistente a los rayos UV soportan las duras condiciones bajo el vehículo (por ejemplo, sal de carretera en invierno, lluvia en verano, exposición a los rayos UV en climas cálidos).Los soportes genéricos a menudo utilizan soportes de acero sin recubrimiento (rojen rápidamente) o caucho barato (craquea en 1-2 años), que requiere un reemplazo frecuente.
- Mantiene la alineación de la fábrica: Los orificios de montaje de 3 puntos de fábrica aseguran que el tren motriz permanezca en su posición original, preservando la eficiencia de la conducción y evitando el desgaste desigual de los neumáticos (causado por los trenes motrices desalineados).Los soportes genéricos mal ajustados obligan al tren motriz a desalinearse, lo que conduce a un manejo deficiente y a una mayor frecuencia de reemplazo de neumáticos.
- Mantenga la unidad de tracción trasera segura: Este conjunto actúa como un anclaje fuerte y flexible en el lado izquierdo del tren de potencia trasero, manteniendo las piezas pesadas (como la unidad de tracción trasera) firmemente unidas al chasis.Así que no se mueven cuando aceleras, desacelerar, o tomar giros bruscos.
- Hace que los viajes sean más silenciosos: La caja de goma del conjunto absorbe las vibraciones del tren motriz trasero. No escuchará un zumbido fuerte en la carretera o un ruido cuando la unidad de accionamiento esté funcionando.Haciendo que los viajes largos sean mucho más cómodos..
- No se oxida ni se desmorona: El soporte de aluminio está revestido para resistir la oxidación (incluso en climas nevados y salados), y la caja de caucho no se agrietará ni endurecerá al sol.Este dura años..
- Se ajusta como si viniera de la fábricaTiene los mismos agujeros de montaje que su Tesla original, puede atornillarlo directamente sin perforar nuevos agujeros o modificar el chasis.
Reemplazar el conjunto de montaje trasero izquierdo si nota estas señales de alarma (común después de 80.000/100.000 km o más de 5 años de uso, o por daños por impacto):
- Ruido excesivo en la cabina: Un zumbido fuerte de baja frecuencia desde la parte trasera del vehículo (especialmente durante la aceleración) o un ruido de alta frecuencia cuando la unidad de accionamiento está activapérdida de capacidad de amortiguación de vibraciones.
- Daños visibles: El soporte está doblado, agrietado o tiene las pestañas de montaje rotas; la caja de goma está dividida, abultada o separada del soporte no puede sujetar el tren motriz o absorber las vibraciones.
- Desalineación del tren de potencia: el desgaste desigual de los neumáticos (los neumáticos traseros se desgastan más rápido en un lado), la dificultad para dirigir a altas velocidades o el ruido inusual del eje de transmisión trasero indican que el montaje ha fallado,desplazamiento del tren motriz fuera de la posición de fábrica.
- Cerrojos de montaje sueltos: Los tornillos que sujetan el conjunto al chasis o al tren motriz se sueltan continuamente (señales de que los orificios de montaje del soporte están desgastados,o el buje se desvía excesivamente, lo que requiere el reemplazo del conjunto completo).
- Vibración en el volante/sillones: Las vibraciones del tren motriz trasero se transfieren al volante o a los asientos delanteros (inusual para los Teslas), una clara señal de que el soporte trasero ya no está aislando las vibraciones.
Los conjuntos genéricos de montaje trasero izquierdo cortan esquinas en material, diseño y precisión. Esta opción de calidad de marca corrige sus defectos críticos, adaptados a los estándares de ingeniería de Tesla:
- Fuerza y amortiguación de Tesla-Spec: Los soportes genéricos utilizan soportes de acero de baja calidad (resistencia a la tracción < 250 MPa) que se doblan bajo carga, o bujes de caucho suave (dureza de la orilla < 50A) que se desvían demasiado.Este conjunto utiliza aluminio de 320 MPa y caucho EPDM de 65A que coincide con el rendimiento de fábrica para el control de resistencia y vibración.
- Diseño de fábrica integrado: Los soportes genéricos a menudo separan el soporte y la caja (que requieren una compra y alineación separadas), lo que conduce a problemas de montaje.Este conjunto está pre-ensamblado (bracket + buje) a las tolerancias de la fábrica sin conjeturas de alineación, la instalación de enchufe directo.
- Revestimientos y compuestos duraderos: Los soportes genéricos utilizan pintura delgada que se desprende en 6 a 12 meses; sus bujes utilizan caucho no resistente a los rayos UV que se agrieta a la luz solar.Este conjunto de revestimiento anodizado y caucho resistente a los rayos UV dura más de 6 años, evitando el reemplazo prematuro.
- El ajuste perfecto: Los soportes genéricos tienen agujeros de montaje no coincidentes (obligando a los usuarios a perforar el chasis con riesgo de daño).
- 1x Montaje trasero izquierdo (1095337-00-D)
- 3x Cerrojos de montaje de alta resistencia (tamaño de hilo según las especificaciones de fábrica; pre-revestidos con un compuesto anticorrosión evita el óxido en los orificios de montaje)
- 1x Tarjeta de especificación del par del perno (lista de los valores oficiales de par de Tesla para cada punto de montaje crítico para la instalación segura)
- Guía de instalación digital: instrucciones paso a paso con fotografías, incluyendo:
- Preparación de seguridad: Asegure el tren motriz trasero con un conector de soporte hidráulico (para evitar que se caiga cuando se retira el soporte antiguo; utilice soportes de conector para mayor seguridad).
- Pasos de eliminación: Desconecte los tornillos de montaje del conjunto antiguo (comenzar con los tornillos del chasis, luego los tornillos del tren motriz), desmonte el soporte desgastado y limpie las superficies de montaje de escombros / óxido.
- Pasos de instalación: alinear el nuevo conjunto con los puntos de montaje de fábrica, apretar a mano todos los tornillos, luego el par a los valores recomendados de Tesla (consulte la tarjeta incluida)el apretamiento insuficiente causa sueltura).
Nota: Se recomiendan habilidades mecánicas básicas. La instalación dura ~ 60 ∼ 90 minutos. Siempre consulte el manual de servicio de Tesla para obtener detalles de torque específicos del modelo (varía ligeramente según el modelo X / S vs. Y / 3).
- Garantización: Con garantía limitada. Para obtener términos detallados de la cobertura (por ejemplo, duración, defectos elegibles como flexión de los soportes, grietas en la buje o fallas en el recubrimiento), comuníquese con nuestro equipo.
- Asistencia técnica: Nuestros especialistas en vehículos eléctricos tienen experiencia práctica con los sistemas de montaje del tren motriz de Tesla, están disponibles por correo electrónico o chat para responder preguntas (por ejemplo,- Cómo apoyar de forma segura la unidad de tracción trasera - o - Confirmar la compatibilidad con un modelo Y 2024 - y ayudar a resolver los problemas de instalación sin problemas.
¿Listo para restablecer la estabilidad del tren motriz trasero de su Tesla y conducir en silencio?
Este ensamblaje de montaje trasero de la mano izquierda de primera calidad corrige el ruido, la desalineación y los problemas estructurales, devolviendo el rendimiento suave y silencioso para el que fue diseñado su Tesla.Para consultas sobre disponibilidad, opciones de pedido a granel, o para confirmar la compatibilidad con su modelo específico de Tesla (por ejemplo, 2023 Model 3 Performance),haga clic en Contáctenos o envíe un mensaje a través de la casilla de chat nuestro equipo responderá rápidamente para ayudarle.
Envíos por todo el mundo con entrega seguida. Para solicitudes de cronograma personalizado o detalles adicionales del producto, no dude en ponerse en contacto.
Consejo profesional: Para un soporte equilibrado del tren motriz trasero, inspeccione el conjunto de montaje de la parte posterior derecha (número de pieza correspondiente para el lado derecho) al reemplazar el izquierdo.y la sustitución de ambos asegura una distribución uniforme de la carga y un control constante de las vibraciones!
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