Kit de servicio de frenos y actuador para zapatos RH para Tesla Modelo Y/3 (2022 ¢)

1.Función central e integración del sistema

• Diseño con doble propósito:
  • Kit de zapatos para el actuador RH(lado derecho): se integra con el sistema de freno de estacionamiento eléctrico (EPB) de la pinza del freno trasero, proporcionando una fuerza de sujeción mecánica para el frenado de emergencia.diseño simétrico espejoa la versión LH (8008277-00-A), garantizando un rendimiento equilibrado en todos los ejes.
  • Kit de servicio de frenosIncluye pastillas de freno de alta fricción, sensores de desgaste y hardware anti-ruido optimizado para sistemas de frenado regenerativo.Las pastillas de freno de cerámica compuesta reducen el polvo en un 40% en comparación con los materiales tradicionales y mantienen la estabilidad a temperaturas de hasta 650°C .
• Integración de control electrónico:
  • Se comunica con elModulo de control del vehículo (VCM)para sincronizar la activación/desactivación del EPB con los ajustes del par de frenado regenerativo.
  • CaracterísticasProtección contra sobrecargaspara evitar daños causados por una fuerza de sujeción excesiva durante el frenado fuerte.
• Resiliencia del medio ambiente:
  • Calzado de actuador revestido con:Acero y aceropara la resistencia a la corrosión en carreteras de invierno saladas o ambientes de alta humedad.
  • El hardware de las pastillas de freno con protección IP55 contra salpicaduras de polvo y agua.

2.Cuadro de parámetros de especificación

3.Diagnóstico de fallas y factores que provocan su sustitución

• Alertas de mal funcionamiento del EPB: Alertas del tablero de instrumentos como "Falla del freno de estacionamiento" o "Actuador no responde".
• Rigidez mecánica: El pedal del freno parece esponjoso o requiere una fuerza excesiva para activar/desactivar el freno de estacionamiento.
• Sonidos anormales: Grillado o chasquido de los frenos traseros durante la activación del EPB, indicando engranajes de accionamiento desgastados o zapatos contaminados.
• Reducción del rendimiento del freno: Distancias de frenado más largas o retroalimentación inconsistente del pedal, a menudo causada por pastillas de freno acristaladas o zapatos de actuador mal alineados.

• Desgaste del engranaje del actuador: Debido a la corrosión por la entrada de sal de carretera o humedad.
• Acristalamiento de las pastillas de freno: Sobrecalentamiento por sobrecarga frecuente del frenado regenerativo.
• Fallo del sensor de desgaste: Falsas alertas debido a la acumulación de escombros en la superficie del sensor.

4.Instalación y mantenimiento

Guía paso a paso

1. Preinstalación:
   • Desconecta la batería de 12 V y desactiva el sistema de alto voltaje a través de la pantalla táctil.
   • Colocar el vehículo enModo de servicio EPButilizando la herramienta de diagnóstico de Tesla (por ejemplo, Toolbox 3.0).
2. Eliminación:
   • Se retirará la rueda trasera y la pinza de freno (2 pernos de torsión T30 de 8 Nm).
   • Se desmonta el arnés del actuador EPB y se desbloquea el actuador (2 pernos M8, 12 Nm).
   • Extraiga los zapatos de los actuadores viejos con una pequeña barra de palanca, teniendo cuidado de no dañar el pistón de la pinza.
3. Instalación:
   • Limpie el pistón del calibre y la carcasa del actuador con alcohol isopropílico.
   • Aplicacióngrasa de litio de alta temperatura(por ejemplo, CRC 655) a las superficies de contacto de la zapatilla del actuador.
   • Alinear las nuevas zapatillas del actuador con las ranuras del pistón del calibre y asegurar el actuador con nuevos pernos.
   • Reinstalar la pinza y la rueda, el torque de las tuercas de carga a 175 Nm en un patrón de estrella.
4. Después de la instalación:
   • Vuelva a activar el sistema de alto voltaje y restablezca el EPB a través de la pantalla táctil.
   • Realizar unaprocedimiento de pulido de frenos(5 paradas duras de 60 km/h a 0 km/h) para colocar las nuevas almohadillas.

Las herramientas necesarias

• llave de torsión (rango de 0 ∼ 200 Nm), T30 Torx bit, toma de 10 mm, herramienta de extensión de pinza de freno.
• Herramienta de diagnóstico aprobada por Tesla para la calibración EPB.

5.Ventajas sobre las alternativas del mercado posventa

6.Apoyo para la garantía y el retiro

• Garantía estándar: cobertura de 4 años/80.000 km por defectos de materiales o de mano de obra.
• Estado de la retirada:
  • Esta parte esNo está actualmente en retirada, pero compruebe el número de su vehículoEl portal de retiro de Teslapara las actualizaciones.
  • Para las cuestiones relacionadas con EPB, Tesla ofreceactualizaciones de software gratuitaspara abordar errores de firmware.

7.Consejos críticos para el mantenimiento

1. La lubricación: Aplicar grasa de silicona a los rieles de guía de las zapatillas de los actuadores cada 20.000 km para evitar que se peguen.
2. Verificación del líquido de freno: Reemplazar el fluido DOT 5.1 cada 4 años para mantener el rendimiento hidráulicoTesla, ¿quién es?.
3. Actualizaciones de software: Mantenga el firmware del vehículo actualizado para optimizar la comunicación entre el EPB y el actuador.