Fener de enfriamiento y montaje de sudario para Tesla Modelo S/X (2021 ∙)

1Descripción de las funciones centrales

1. Protección térmica de doble sistema:
   • Estabilidad térmica de la batería: impulsa el flujo de aire dirigido a través del radiador del refrigerante de la batería, manteniendo la batería en su rango de funcionamiento óptimo (25 ∼ 40 °C) durante la carga rápida (por ejemplo, 250 kW de Supercarga),Velocidad de crucero de alta velocidad (130 km/h+)Esto evita la pérdida de autonomía inducida por el sobrecalentamiento (evitando una caída de autonomía ≥ 8% en temperaturas extremas) y ralentiza la degradación de la batería.
   • Disposición de calor del tren motriz: Colabora con el radiador del motor/inversor para disipar el calor de la unidad de accionamiento eléctrico,garantizando una potencia de salida constante (sin reducción del par durante los ciclos de aceleración de 0 a 100 km/h) incluso bajo cargas pesadas (e.g., modelo X con remolque de 2.268 kg).
2. Optimización aerodinámica del sudario: The integrated shroud—made of CFN’s proprietary PP+GF30 (polypropylene + 30% glass fiber)—features an OEM-matching curved airflow channel that reduces turbulence by 20% and boosts airflow efficiency by 15% compared to generic split shroudsTambién forma un sello estrecho con el radiador, eliminando las "zonas de aire muerto" que debilitan el rendimiento de refrigeración.
3. Confiabilidad del motor sin escobillas: Equipado con un motor BLDC (DC sin escobillas) de alto rendimiento, mejorado por grasa sintética de alta temperatura personalizada de CFN para rodamientos.más silencioso que los OEM (s 62dB) y una larga vida útil (≥ 20El motor admite el control de velocidad PWM (Pulse-Width Modulation) de Tesla, ajustando el flujo de aire de 500 a 3,200 CFM (pies cúbicos por minuto) en tiempo real en función de las necesidades térmicas del vehículo.

2. Tabla de parámetros de las especificaciones

3. Juicio de culpabilidad (señales de sustitución)

• Alertas térmicas: Mensajes en el tablero de instrumentos como "Temperatura de la batería demasiado alta" o "Falla del sistema de enfriamiento del tren motriz", que indican un flujo de aire insuficiente para regular las temperaturas, lo que corre el riesgo de daños en los componentes.
• Comportamiento anormal de los aficionados:
  • No se activa el ventilador (incluso bajo una carga pesada/temperatura alta, por ejemplo, después de 10 minutos de sobrecarga).
  • El ventilador funciona a toda velocidad continuamente (sin ajuste PWM), causando ruido excesivo y agotamiento de la batería de 12 V (≥ 15% durante la noche).
  • El ventilador emite ruidos de molienda, chirrido o ruido (rodamientos desgastados o cuchillas dobladas) o se detiene intermitentemente (daño en el enrollamiento del motor).
• Daños visibles: grietas en el sudario (más de 10 mm) o deformación (debido a un calor extremo), creando huecos que reducen la eficiencia del flujo de aire; palas de ventilador dobladas o faltantes (que causan una rotación y vibración desequilibradas).
• Degradación del rendimiento: Pérdida repentina de autonomía (> 10% en climas calurosos), aceleración más lenta (por ejemplo, tiempo de 100 km/h aumentado en más de 1 segundo) o velocidad de sobrecarga reducida (por ejemplo, limitada a 100 kW) –todos causados por un enfriamiento inadecuado.

4Ventajas de la marca CFN (en comparación con los productos genéricos)

5Detalles de la instalación

5.1 Contenido del envase

• 1 × equipo de ventilador de refrigeración y sudario CFN (1754791-00-A)
• 4× pernos de montaje M6×16mm de especificación OEM (con protectores antivibración EPDM)
• 1 × paquete de sellador de silicona (para sellar el hueco entre el sudario y el radiador)
• 1× Guía de instalación (con diagramas paso a paso de la eliminación del parachoques y las marcas de alineación)
• 1 × paño de limpieza del conector (para el mantenimiento del arnés de cableado antes de la instalación)

5.2 Herramientas necesarias

• Conjunto de llaves de conexión (8 mm, 10 mm)
• La clave de torsión (rango de 0-30 Nm)
• Parafusil de Phillips (no 2)
• Kit de eliminación de adornos de plástico (para la eliminación segura del parachoques/del panel de la parte inferior de la carrocería)
• Contenedor de aire comprimido (para limpiar las aletas del radiador antes de su instalación)

5.3 Precauciones de instalación

1. Preparación de seguridad:
   • Apague el vehículo y desconecte la batería de 12 V (localizada en la parte superior) para evitar cortes eléctricos.
   • Esperar 30 minutos hasta que el sistema de refrigeración se presione (previene el derrame de líquido de refrigeración cuando se retira el conjunto antiguo).
2. Eliminación de la vieja asamblea:
   • Quitar la cubierta del parachoques delantero con herramientas de plástico (evitar rascarse la pintura); poner a un lado con un relleno protector.
   • Desconecte el arnés de cableado del conjunto antiguo (presione la pestaña de liberación del conector de 6 pines); retire los 4 tornillos de montaje (8 mm de toma).
   • Retire suavemente el conjunto antiguo del radiador. Tenga cuidado de no dañar las aletas del radiador.
3. Nueva instalación de asamblea:
   • Aplique una capa delgada y uniforme de sellador de silicona en el borde del sudario (donde entra en contacto con el radiador) para obtener un sello hermético.
   • Alinear el conjunto CFN con los puntos de montaje del radiador; asegurado con nuevos tornillos, con un par a 8±1 Nm (según las especificaciones de fábrica de Tesla).
   • Conectar de nuevo el arnés de cableado para asegurarse de que el conector se mantenga en su lugar (verificar que no haya cables sueltos).
4. Verificación posterior a la instalación:
   • Conecte de nuevo la batería de 12 V; inicie el vehículo y active el control de clima "Max Cool" para probar el funcionamiento del ventilador (escuche para un flujo de aire suave y silencioso).
   • Utilice la herramienta de diagnóstico de Tesla (o la pantalla táctil "Modo de servicio") para confirmar que no hay códigos de error del sistema de refrigeración.

6Apoyo postventa (marca CFN)

• Garantización: garantía de 3 años/60.000 kilómetros (lo que ocurra primero), que cubre el fallo del motor del ventilador, las grietas/deformaciones de la envoltura o los defectos del arnés de cableado (excluye daños por fugas de refrigerante, colisiones,o una instalación incorrecta).
• Asistencia técnica: Los especialistas en gestión térmica de vehículos eléctricos de CFN® ofrecen soporte por correo electrónico / chat las 24 horas del día para obtener orientación sobre la instalación (por ejemplo, consejos para quitar el parachoques, restablecer el código de error) y solucionar problemas.
• Garantizar la calidad: reemplazo gratuito de 30 días o reembolso completo si el conjunto es incompatible con su modelo S/X (2021 ¢) o tiene defectos de fabricación (no utilizado, se requiere el embalaje original).

7. Consejos para el uso y el volumen

• Mantenimiento: Inspeccionar cada 20.000 kilómetros con aire comprimido para limpiar el polvo/detritos de las palas del ventilador y del sudario (evitar el agua a alta presión, que puede dañar el sello impermeable del motor).
• Cuidado del refrigerante: Reemplace el refrigerante del vehículo cada 4 años/80.000 kilómetros (según el calendario de Tesla); el refrigerante contaminado reduce la transferencia de calor y puede obstruir el radiador.
• Encuestas masivas: los talleres de reparación, los operadores de flotas o los centros de servicio de vehículos eléctricos pueden ponerse en contacto con el equipo de ventas comerciales de CFN para obtener precios a granely la formación técnica in situ (para el diagnóstico del sistema de refrigeración) están disponibles..