Compresor/Inflador de Aire (Sin Conjunto de Válvulas) para Tesla Model S 2012–2016 | 6006403-00-ABZC (Marca CFN)

1. Suministro de Aire para el Ajuste de la Suspensión: Convierte la energía eléctrica en aire comprimido (presión de salida de hasta 10 bar, consistente con los requisitos de la suspensión neumática del Model S) para inflar o desinflar los cuatro resortes neumáticos del vehículo. Esto permite que la suspensión ajuste la altura de conducción (por ejemplo, elevación para carreteras en mal estado, descenso para aerodinámica a alta velocidad) y se adapte a diferentes escenarios de conducción.
2. Mantenimiento de la Estabilidad de la Presión: Funciona con la ECU (Unidad de Control Electrónico) de la suspensión neumática del vehículo para mantener una presión de aire constante en el sistema. Cuando hay pequeñas fugas de aire (por ejemplo, de los sellos de los resortes neumáticos), el compresor se activa automáticamente para complementar la presión, evitando cambios repentinos en la altura de conducción y asegurando un manejo estable.
3. Compatibilidad del Sistema: Como una unidad sin válvulas, está diseñada para combinarse con el conjunto de válvulas original del Model S (componente separado) — preservando la lógica de diseño modular de fábrica, lo que permite la sustitución específica del compresor (sin sustituir todo el sistema de válvulas) para reducir los costes de mantenimiento.

• Carcasa del Compresor: Fabricada en aleación de aluminio (conductividad térmica ≥150 W/(m·K)) con un revestimiento resistente a la corrosión, lo que garantiza una disipación eficiente del calor durante el funcionamiento continuo (evita daños por sobrecalentamiento) y resistencia a la oxidación por la humedad del chasis o la sal de la carretera.
• Motor Interno y Pistón: El motor de accionamiento utiliza bobinas de cobre (clase de aislamiento H, soporta 180°C) para una salida de potencia estable; el pistón está hecho de PTFE (politetrafluoroetileno) reforzado con fibra de carbono, lo que reduce la fricción y el desgaste—extendiendo la vida útil del compresor para que coincida con los estándares OEM (normalmente 80.000–100.000 km en condiciones de uso normal).
• Componentes de Sellado: Utiliza sellos de caucho de nitrilo (NBR) con alta resistencia a la presión (hasta 15 bar) y resistencia al aceite, lo que evita las fugas de aire de las cámaras de aire internas del compresor y garantiza una acumulación de presión eficiente.

1. Levante la parte delantera del vehículo y asegúrela con gatos de soporte (asegúrese de que haya un soporte estable); retire el protector contra salpicaduras de la parte inferior del chasis para exponer el compartimento del compresor de la suspensión neumática (situado cerca del paso de rueda delantero izquierdo).
2. Desconecte el conector eléctrico (fuente de alimentación de 12 V) y la manguera de aire del compresor antiguo—tenga en cuenta la orientación de la manguera de aire para evitar conexiones incorrectas; luego retire los 4 pernos de montaje (llave de vaso de 10 mm) que aseguran el compresor al soporte.
3. Retire el compresor antiguo y limpie el soporte de montaje con un paño seco—limpie el polvo, el aceite o los residuos para asegurar que el nuevo compresor se asiente de forma segura.
4. Coloque el compresor CFN (6006403-00-ABZC) en el soporte, alinee los orificios de montaje y apriete a mano los 4 pernos (evite el roscado cruzado); luego utilice una llave dinamométrica para apretarlos a 8±0,5 Nm (según las especificaciones oficiales de Tesla).
5. Vuelva a conectar la manguera de aire (asegúrese de que el sellado sea hermético—sin fugas de aire) y el conector eléctrico; no ponga en marcha el compresor todavía.
6. Utilice una herramienta de diagnóstico Tesla (por ejemplo, Tesla Toolbox) para realizar dos pasos críticos:
   • Calibración del Sistema: Inicialice el compresor para que coincida con la ECU de la suspensión neumática del Model S, asegurando que la detección de presión y los umbrales de activación sean correctos.
   • Prueba de Fugas: Presurice el sistema a 8 bar y compruebe si hay fugas en la conexión de la manguera de aire y en los sellos del compresor (utilice agua jabonosa para detectar burbujas—no se permite ninguna fuga).
7. Vuelva a instalar el protector contra salpicaduras de la parte inferior del chasis, baje el vehículo y pruebe la suspensión neumática: active el ajuste de la altura de conducción (por ejemplo, “Alto” → “Estándar” → “Bajo”) para confirmar que el compresor funciona con normalidad (sin ruido anormal) y que la suspensión se ajusta suavemente.

Nota: Dado que esta unidad no incluye el conjunto de válvulas, asegúrese de que el conjunto de válvulas original (o una válvula nueva que coincida con el OEM) esté en buenas condiciones antes de la instalación—las válvulas defectuosas pueden causar pérdida de presión, lo que lleva a la activación frecuente del compresor y a un fallo prematuro. Para los Model S 2016 producidos después de abril, confirme el VIN del vehículo para evitar discrepancias (las unidades de 2016 posteriores pueden utilizar números de pieza de compresor actualizados como 1027911-00-H/G/F, que no son compatibles con esta unidad).