Calibre del freno trasero sin almohadillas - Mano derecha - Base para Tesla Modelo S/X (2012-2021) 100007889-00-B

¿Por qué esta pinza no es negociable para su modelo S / X?

Lo que realmente hace (sin jerga técnica)

• Proporciona fuerza de frenado traseraCuando se presiona el pedal del freno, el líquido del freno entra en la pinza, empujando sus pistones internos hacia afuera.creando fricción que ralentiza la rueda, trabajando en conjunto con las pinzas delanteras para mantener el vehículo estable.
• Detener el freno desvanecerseConstruido con una carcasa de aluminio ventilada que disipa el calor de la fricción.No más frenos blandos por sobrecalentamiento (un problema peligroso llamado desvanecimiento del freno).
• Protege los rotores y los neumáticos: Los pistones de maquinaria de precisión aplican una presión uniforme a las almohadillas, por lo que el rotor trasero derecho se desgasta uniformemente (sin deformaciones ni ranuras) y los neumáticos traseros se mantienen alineados, ahorrando dinero en reemplazos prematuros.
• Lucha contra el óxido y los escombrosA diferencia de las pinzas baratas que se oxidan en climas nevados o costeros, esta permanece funcional durante todo el año.

Señales de que su pinza trasera derecha necesita reemplazo

• Tirar a la izquierda al frenar: La pinza trasera derecha no se activa, por lo que el freno trasero izquierdo se sobrecarga, tirando del vehículo a la izquierda.
• El graneado o el chirrido desde la parte posterior: Los pistones atrapados hacen que las almohadillas se arrastren en el rotor, creando ruido de metal sobre metal (esto daña inmediatamente tanto la pinza como el rotor).
• Desgaste irregular del neumático trasero: Manchas calvas en el borde interior del neumático trasero derecho (señales de desalineación por una pinza defectuosa).
• Pedal del freno blando: Una fuga en la pinza drena el líquido de freno, haciendo que el pedal se sienta "espongoso" y reduciendo la potencia de frenado general.

Construido según los estrictos estándares de Tesla.