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Soporte del motor delantero Tesla Model 3/Y lado derecho 25x17x12cm 1.2KG

Soporte del motor delantero TESLA MODEL 3

Soporte lateral derecho TESLA MODEL Y

Soporte del motor para coche EV con garantía

Lugar de origen:

Porcelana

Nombre de la marca:

CFN

Número de modelo:

1110232-00-C

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Soporte del motor delantero Tesla Model 3/Y lado derecho 25x17x12cm 1.2KG

Detalles del producto

Compatibilidad:

Vehículos eléctricos

Color:

Negro

Material:

hierro

Tamaño:

25*17*12

Peso:

1.2 kg

Resaltar:

Soporte del motor delantero TESLA MODEL 3

Soporte lateral derecho TESLA MODEL Y

Soporte del motor para coche EV con garantía

Condiciones de pago y envío

Cantidad de orden mínima

Precio

Negotible

Tiempo de entrega

5-10 días de trabajo

Condiciones de pago

L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Moneygram

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Descripción del producto

Soporte del motor delantero (lado derecho) para Tesla Model 3/Y | 1110232-00-C

Como un componente estructural crítico para asegurar la transmisión delantera del Tesla Model 3/Y, este de primera calidad soporte del motor delantero del lado derecho (N.º de pieza 1110232-00-C) está diseñado exclusivamente para coincidir con las especificaciones de fábrica de Tesla en cuanto a capacidad de carga, precisión dimensional y durabilidad del material. Sirve como una interfaz de montaje estable entre el lado derecho de la transmisión delantera (por ejemplo, la unidad de transmisión, los componentes auxiliares) y el chasis del vehículo, absorbiendo la vibración durante el funcionamiento, reduciendo el movimiento de la transmisión y asegurando la alineación de las piezas conectadas. Un soporte dañado o desgastado provoca un ruido excesivo, una desalineación de la transmisión o incluso daños en los componentes adyacentes; este reemplazo de primera calidad restaura el soporte estructural fiable a nivel de fábrica que su Model 3/Y requiere.

1. Especificaciones clave y compatibilidad

Característica	Detalles
Número de pieza	1110232-00-C
Vehículo compatible	Tesla Model 3 (años de producción 2017–2023, todos los acabados) + Tesla Model Y (años de producción 2020–2023, todos los acabados)
Tipo de soporte	Soporte de montaje del motor/transmisión delantero del lado derecho (diseño estructural de soporte de carga, integrado con características de amortiguación de vibraciones)
Composición del material	Aleación de aluminio fundido de alta resistencia (ligera pero duradera; resistencia a la tracción mínima: 320 MPa, resiste la flexión, la deformación o el agrietamiento bajo la carga de la transmisión)
Tratamiento de la superficie	Recubrimiento anodizado anticorrosión (evita la oxidación y la corrosión por la sal de la carretera, la lluvia o la humedad bajo el capó; mantiene la integridad estructural durante más de 5 años)
Interfaz de montaje	Orificios de montaje de 4 puntos que coinciden con la fábrica (se alinea con los puntos de montaje del chasis y la transmisión; no requiere perforación ni modificación)
Amortiguación de vibraciones	Casquillos de goma integrados (reducen la transferencia de vibraciones de la transmisión al chasis, minimizando el ruido de la cabina y mejorando la comodidad de conducción)
Capacidad de carga	Clasificado para una carga estática de 800–1000 N (coincide con los requisitos de carga de fábrica de Tesla para los componentes de la transmisión delantera)

2. Por qué este soporte del motor delantero de primera calidad es fundamental para su Model 3/Y

Este soporte del motor delantero del lado derecho es un “puente estructural” entre la transmisión y el chasis; su rendimiento impacta directamente en la estabilidad de la transmisión y la fiabilidad general del vehículo:

Asegura la transmisión delantera: El soporte soporta el peso de los componentes clave de la transmisión delantera (por ejemplo, la unidad de transmisión) y los mantiene alineados con el chasis. Un soporte débil provoca el desplazamiento de la transmisión, lo que puede dañar los ejes de transmisión, los mazos de cables o las mangueras adyacentes.
Reduce la vibración y el ruido: Los casquillos de goma integrados absorben la vibración de la transmisión durante el funcionamiento, evitando el ruido excesivo en la cabina (por ejemplo, traqueteo o zumbido a altas velocidades) y reduciendo el desgaste de otros componentes bajo el capó.
Resiste la corrosión y el desgaste: El recubrimiento anodizado anticorrosión protege la aleación de aluminio de la sal de la carretera y la humedad, a diferencia de los soportes genéricos sin recubrimiento, que se oxidan rápidamente y pierden resistencia estructural.
Mantiene la alineación de fábrica: Los orificios de montaje exactos que coinciden con la fábrica garantizan que la transmisión permanezca en su posición original, preservando la eficiencia de la conducción y evitando el desgaste desigual de los neumáticos (causado por la desalineación de la transmisión).

3. Qué hace realmente (sin jerga técnica)

Mantiene la transmisión en su lugar: Este soporte actúa como un “anclaje metálico fuerte” en el lado derecho de la transmisión delantera, manteniendo los componentes pesados (como la unidad de transmisión) sujetos de forma segura al chasis del coche, para que no se desplacen ni se muevan cuando acelera, frena o gira.
Silencia el ruido de la cabina: Los casquillos de goma del soporte absorben la vibración de la transmisión, por lo que no oye fuertes traqueteos o zumbidos dentro del coche, lo que hace que la conducción sea más suave y silenciosa.
No se oxida ni se rompe fácilmente: El recubrimiento anodizado protege el soporte de la oxidación (incluso en condiciones de nieve y sal) y lo mantiene fuerte durante años, a diferencia de los soportes baratos que se doblan o se agrietan al cabo de unos meses.
Encaja como de fábrica: Tiene los mismos orificios de montaje que el soporte original, por lo que puede instalarlo sin taladrar nuevos orificios ni modificar el coche, sin conjeturas, sin daños en el chasis.

4. Señales de que necesita reemplazar este soporte

Reemplace el soporte del motor delantero del lado derecho si observa estas señales de alerta (comunes después de impactos, desgaste o corrosión):

Ruido excesivo bajo el capó: Traqueteo, golpes o zumbidos fuertes procedentes de la parte delantera del vehículo (especialmente durante la aceleración), indica que el soporte está suelto o desgastado, lo que provoca vibraciones en la transmisión.
Daños visibles: El soporte está doblado, agrietado o tiene puntos de montaje rotos (no puede asegurar la transmisión; riesgo de daños adicionales en los componentes).
Desalineación de la transmisión: Desgaste desigual de los neumáticos, dificultad para dirigir o ruido inusual del eje de transmisión, indica que el soporte ha fallado, desplazando la transmisión de su posición.
Daños por corrosión: La superficie del soporte está muy oxidada o corroída (la corrosión del aluminio debilita la estructura, lo que la hace incapaz de soportar la carga de la transmisión).
Tornillos de montaje sueltos: Los tornillos que aseguran el soporte al chasis o a la transmisión están sueltos con frecuencia (indica que los orificios de montaje del soporte están desgastados, lo que requiere su reemplazo).

5. Por qué este soporte de primera calidad supera a las alternativas genéricas

Los soportes del motor delantero genéricos carecen de la precisión y la durabilidad necesarias para la transmisión del Model 3/Y; esta opción de primera calidad corrige sus fallos críticos:

Aleación de aluminio de alta resistencia: Los soportes genéricos utilizan acero de baja calidad o aluminio fino que se dobla bajo la carga de la transmisión. Este soporte utiliza una aleación de aluminio fundido de especificación Tesla (320 MPa de resistencia a la tracción), que coincide con el rendimiento estructural de fábrica.
Casquillos de vibración integrados: La mayoría de los soportes genéricos omiten los casquillos de goma, lo que provoca un ruido excesivo. Este soporte incluye casquillos de estilo OEM que reducen la vibración como el original.
Recubrimiento anticorrosión: Los soportes genéricos a menudo no tienen recubrimiento o pintura fina que se desprende. El recubrimiento anodizado aquí resiste la corrosión durante más de 5 años, evitando fallos prematuros.
Ajuste de montaje perfecto: Los soportes genéricos tienen orificios de montaje desajustados, lo que requiere taladrar o esmerilar para instalarlos. La alineación de fábrica de 4 puntos de este soporte garantiza un ajuste perfecto, sin necesidad de modificación.

6. Instalación y lo que recibe

1x Soporte del motor delantero del lado derecho (1110232-00-C)
4x Tornillos de montaje anticorrosión (coinciden con el tamaño de la rosca de fábrica; pre-recubiertos para evitar la oxidación)
2x Casquillos de goma de repuesto (para una amortiguación de vibraciones fresca; evita la reutilización de casquillos viejos y desgastados)
Guía de instalación digital: Fotos paso a paso, incluyendo:
- Preparación de seguridad: Asegurar la transmisión delantera con un gato de soporte (para evitar que se caiga durante la extracción del soporte).
- Pasos de extracción: Desconectar los tornillos del soporte antiguo, retirar los casquillos desgastados y separar el soporte dañado.
- Pasos de instalación: Instalar los nuevos casquillos, alinear el soporte con los puntos de montaje de fábrica y apretar los tornillos según las especificaciones recomendadas por Tesla.

Nota: Se recomiendan conocimientos básicos de mecánica. La instalación tarda entre 45 y 60 minutos. Siga siempre el manual de servicio de Tesla para conocer los valores de par (es fundamental para evitar que el soporte se afloje o se dañe el chasis).

7. Soporte posventa

Garantía: Respaldado por una garantía limitada. Para conocer los términos de cobertura detallados (por ejemplo, duración, defectos elegibles como flexión, fallo del recubrimiento o desgaste de los casquillos), póngase en contacto con nuestro equipo.
Asistencia técnica: Nuestros especialistas en vehículos eléctricos tienen experiencia con los sistemas de montaje de la transmisión del Model 3/Y; están disponibles por correo electrónico o chat para responder a las preguntas (por ejemplo, “Cómo soportar la transmisión de forma segura” o “Confirmar la compatibilidad con un Model Y de 2022”) y ayudarle a completar la instalación sin problemas.

¿Listo para restaurar la estabilidad de la transmisión de su Model 3/Y?
Este soporte del motor delantero del lado derecho de primera calidad soluciona los problemas de ruido, desalineación o estructurales, recuperando el soporte de la transmisión fiable para el que fue diseñado su Tesla. Para consultas sobre la disponibilidad, las opciones de pedidos al por mayor o para confirmar la compatibilidad con su modelo específico de Model 3/Y, haga clic en “Contáctenos” o envíe un mensaje a través del cuadro de chat; nuestro equipo le responderá rápidamente para ayudarle.

Se envía a todo el mundo con entrega rastreada. Para solicitudes de plazos personalizados o detalles adicionales del producto, no dude en ponerse en contacto.

Consejo profesional: Para un soporte equilibrado de la transmisión, considere inspeccionar el soporte del motor delantero del lado izquierdo al reemplazar el del lado derecho; los soportes desgastados suelen ocurrir en pares, y reemplazar ambos asegura una distribución uniforme de la carga.

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